Mobilný telefón v lietadlePoďakovanie: Getty Images / iStockphotoTento článok sa pôvodne objavil dňa Cestovanie + voľný čas
O používaní mobilných telefónov v lietadlách sa vedú veľké diskusie, pretože sa letecký priemysel snaží držať krok s neustále sa meniacimi technológiami. Je štandardným zvykom, že letušky hovoria, aby počas prepravy prepínali zariadenia do režimu lietadla; Čo sa však stane, ak nebudete postupovať podľa pokynov? Odpoveď, žiaľ, nie je jednoznačná.
Začnime niektorým z počiatočných výskumov. Dôvod možných obáv o bezpečnosť je spôsobený skutočnosťou, že keď ste vo vzduchu viac ako 10 000 stôp, signál vášho mobilného telefónu sa odráža od viacerých veží a vysiela silnejší signál. To je niečo, čo by mohlo vyčarovať siete na zemi. Nikdy sa však nestal prípad, že by mobilný telefón spôsobil haváriu lietadla.
„Nie je to nevyhnutne tak, že telefón dokáže zložiť lietadlo,“ uviedol bývalý inžinier Boeingu Kenny Kirchoff . „To skutočne nie je problém. Táto otázka zasahuje do letúna a spôsobuje viac práce pilotom počas kritických fáz letu. Pri štarte a pri pristávaní sú to fázy letu, ktoré si vyžaduje vysokú koncentráciu pilotov. ““
S pokrokom v oblasti moderných technológií sú však tieto riziká čoraz zastaranejšie. V skutočnosti Európska agentúra pre bezpečnosť letectva (európska verzia FAA) v roku 2014 uviedla, že elektronické zariadenia nepredstavujú žiadne bezpečnostné riziko, hoci je na leteckej spoločnosti, aby dokázala, že ich systémy nie sú ovplyvnené signálmi mobilných telefónov.
Mnoho leteckých spoločností prešlo týmto hodnotením a skutočne umožňuje uskutočňovať hovory počas letu prostredníctvom palubných spoločností poskytujúcich celulárne siete ako AeroMobile a On Air. Tieto spoločnosti poskytujú služby hlavným leteckým spoločnostiam ako Emirates, Virgin, British Airways a najmenej 27 ďalším. On Air skutočne spája viac ako polovicu svetovej flotily A380.
FAA teda stále zakazuje hlasovú komunikáciu na mobilných telefónoch. „Hlasovú komunikáciu na mobilné telefóny zakazujú pravidlá FAA a FCC,“ informovala Elizabeth Isham Cory z kancelárie FAA pre vonkajšiu komunikáciu / verejné záležitosti. Cestovanie + voľný čas . „FAA zakazuje používanie mobilných telefónov z bezpečnostných dôvodov. Predpisy FAA zakazujú všetko, čo zámerne vysiela signál, vrátane mobilných telefónov používaných na hlasovú komunikáciu. Bolo by na leteckej spoločnosti, aby preukázala, že volací telefón nespôsobuje elektronické rušenie. Mobilné telefóny spôsobujú elektronické rušenie. ““
Aj keď, a štúdium vykonaná FAA v roku 2012 tiež dospela k záveru, že „orgány civilného letectva neoznámili žiadne potvrdené výskyty mobilných telefónov ovplyvňujúce bezpečnosť letov v lietadlách s palubnými základňovými stanicami celulárnych telefónov“. Tieto miniatúrne základňové stanice sa nazývajú pikobunky a umožňujú cestujúcim používať mobilný telefón bez toho, aby to ovplyvnilo prístrojové vybavenie na palube.
„Modernejšia elektronika je chránená pred prerušením,“ povedala nám Allison Markey, odborníčka na bezpečnosť letectva. „V kokpite nie je žiadny magický ukazovateľ, ktorý by ukazoval, že existuje telefón s vypnutým celulárnym pripojením alebo Wi-Fi.“ Výbor FCC s touto technológiou súhlasí, stále však nie je jasné, kedy, ako alebo či bude povolená.
Súčasné pravidlá FCC zakazujúce používanie mobilných telefónov v lietadlách boli prijaté pred viac ako 20 rokmi na ochranu pred rádiovým rušením v mobilných sieťach v teréne, “píše sa v ňom. na webovej stránke FCC . „Technológia, ktorú je možné nainštalovať priamo do lietadla, je teraz k dispozícii na zabránenie takémuto rušeniu a už bola bez problémov úspešne nasadená v mnohých ďalších krajinách sveta. Toto je čisto technické rozhodnutie; ak sa prijme, umožní leteckým dopravcom slobodne vypracovať akúkoľvek politiku používania telefónov počas letu, ktorú si môžu želať, v súlade s platnými pravidlami. ““
Pri odpovediach na otázky typu „Ako rýchlo sa hlasové volanie stane realitou v lietadle?“ „Nakoniec, ak FCC prijme nové pravidlá, bude to spoločnosť leteckých spoločností; po konzultácii so svojimi zákazníkmi rozhodli, či povolia použitie dátových, textových a / alebo hlasových služieb počas letu, “napísali. Výbor FCC poukazuje na to, že „rozumie tomu, že mnoho cestujúcich by uprednostnilo, aby sa hlasové volania neuskutočňovali v lietadlách“.
Možno to je hlavný dôvod, prečo v súčasnosti existuje v USA zákaz používania. „Pokiaľ ide o používanie mobilných telefónov v lietadlách, táto technológia existuje, ale váhavosťou je opäť dopyt verejnosti,“ uviedol Markey. „Viac cestujúcich to považuje skôr za mrzutosť než za prínos v cestovaní. Je dosť zlé byť cestujúcim v blízkosti ľudí, ktorí hovoria nahlas so svojimi susednými cestujúcimi; pridajte použitie mobilných telefónov a výsledok môže byť horší ako tých pár prípadov, keď sa neskoro naklonilo sedadlo.