Atlanta SkylinePoďakovanie: Richard Sisk / Panoramatické snímkyNie v mojich najdivokejších snoch som si predstavoval, že by som niekedy položil takúto otázku, ale nie je na čase, aby sa niekto vyjadril v mene Atlanty? V roku 1987 písal Newyorčan pre Wall Street Journal opísal Atlantu ako „súostrovie nákupných centier a kondomínií s atrofovaným centrom mesta, zavrčanou dopravou a slabnúcim zmyslom pre komunitu“. Ako domorodec by som sa mal nad týmto popisom uraziť, ale v skutočnosti som bol v tom čase redaktorom novinára a tlieskal som jeho bystrosti pri uchopení podstaty môjho rodného mesta.
Teraz, úplne na moje prekvapenie, po 40 rokoch túlania sa svetom som zmenil názor. Uvedomil som si, že mesto bolo práve nepochopené.
Áno, Atlanta je neporiadok. Ale možno by ste boli aj vy, ak by ste boli malé mestečko s vratkými železnicami s menej ako 10 000 ľuďmi, ktoré bolo vyhodené na konci občianskej vojny, a potom pomerne rýchlo prebudované na megalopolis s rozlohou Massachusetts a dvojnásobnou populáciou Mississippi. .
A áno, každý má radšej moje adoptívne rodné mesto Charleston - s jeho starostlivo zachovanou historickou architektúrou, starými machovými živými dubmi a uznávanou kulinárskou kultúrou. Ale Charleston je veľmi staré miesto. Spoločnosť bola založená v roku 1670 a bola postavená na otrockej práci. Bolo to najbohatšie mesto v Severnej Amerike v čase americkej revolúcie. Atlanta? Pre bielych nebolo legálne žiť tam, kde sú, až do roku 1821, keď ho indiánsky národ z Creek postúpil štátu Gruzínsko. Charleston nesie kráľovské meno anglického kráľa Karola II. Atlanta je vymyslené slovo, falošná značka, napríklad „Lunesta“, ktorú do nej v roku 1845 vložil propagátor železnice v Yankee.
Žiadny prístav. Žiadna pláž. Žiadne nerastné bohatstvo. Nie tam. Ale Sherman bol na niečom, keď to spálil do tla. Jasne videl, že sa už stáva dôležitým dopravným uzlom. A to bol plán, s ktorým bola Atlanta šťastná, pretože rýchlo vyrastala z vyhorenej šupky mesta v rýchlo sa rozvíjajúce mesto pretkané železnicami.
Po občianskej vojne sa stalo niečo dôležité, keď sa do mesta boomtownu vlievali kobercoví ľudia zo severu na sever. John D. Rockefeller prišiel na juh a prijal dôvod na vzdelávanie bývalých otrokov. Podporoval školu Spelman College (pomenovanú pre rodinu jeho manželky), ktorá sa jedného dňa bude medzi jej absolventmi počítať ako babička a matka doktora Martina Luthera Kinga mladšieho. Taktiež prijal rodiacu sa školu Morehouse College, ktorá učila generácie profesionálov v čiernom, vrátane významných osobností ako Julian Bond, Spike Lee a sám dr. kráľ Nobelovej ceny.
Toto úsilie, takmer o sto rokov neskôr, prinieslo mestu a krajine obrovské výhody, pretože Atlanta sa stala južnou oázou vodcov Hnutia za občianske práva i národnej tlače, ktorá sa zaoberá týmto hlbokým americkým bojom. Odvtedy je mekkou afroameričanov, ktorí sa vracajú k svojim južným koreňom, a ctižiadostivým čiernym podnikateľom. Raz som sa spýtal magnáta zábavy Tylera Perryho, prečo odišiel z rodného New Orleansu do Atlanty namiesto do New Yorku alebo L.A. Odpovedal: „Pretože som tu bol ako dieťa, navštívil som príbuzných. Bolo to prvýkrát, čo som videl toľko černochov, ktorí žijú v pekných domoch a jazdia na pekných autách. Nemohol som sa dočkať, až sa sem dostanem. “
Zatiaľ čo veľká časť zvyšku Juhu sa obrátila dovnútra až do 20. storočia, Atlanta bola otvorená ako Quickie Mart a je tomu tak dodnes. Boli tam vyrobené spoločnosti Coca-Cola, Home Depot a CNN. Presťahovali sa tam obri ako UPS. Dnes sa môže pochváliť najrušnejším letiskom a jednou z najväčších leteckých spoločností na svete - Delta.
V 70. rokoch, keď Jimmy Carter dereguloval letecké spoločnosti, čím prelomil zovretie, ktoré malo niekoľko miest pri cestovaní do Európy a Ázie, explodoval medzinárodný obchod v Atlante. Zaplavili sa imigranti z celého sveta, ktorí so sebou priniesli najrôznejšie exotické výrobky, zvyky a potraviny. Nákupné centrum Chamblee neďaleko starej námornej leteckej základne sa stalo známe ako „Chambodia“. Poľnohospodársky trh Dekalb sa stal jedným z najúžasnejších kornútikov globálnych potravín na svete. V okrese Gwinnett, kde sme sa ako skauti utáborili na kravských pastvinách, sú dnes v nákupných centrách uznávané kórejské jedlá.
Za to všetko Atlanta nikdy nezíska žiadne štýlové body. Dostať sa z miesta, kde to začalo, na miesto, kde je dnes, ešte nebolo také pekné, ako by každý mohol chcel.
S radosťou však informujem, že v tieni mesta, ktoré väčšina ľudí vidí pri prechádzaní, vyrastá ďalšia nová Atlanta. Táto nová Atlanta je autentická, svieža a energická, dokázala však obnoviť určité väzby na svoju prchavú históriu.
Napríklad BeltLine je 22 míľová zelená cesta spájajúca 45 štvrtí na starých železničných právach prednosti v ceste; Atlantíanom to konečne poskytuje príjemný spôsob, ako vystúpiť z automobilov a precítiť svoje mesto pešo alebo na bicykli. Kedysi provinčné mestečko Decatur sa stalo horúcim miestom pre hudobné kluby, ambiciózne reštaurácie a neuveriteľne odvážnu koktailovú kultúru, ktorej príkladom je Kimball House, ktorý sa nachádza na starej železničnej stanici neďaleko univerzity Agnes Scott College.
Mohlo by vás zaujímať:
A s viacerými kuchármi pomazanými Nadáciou Jamesa Bearda sa Atlanta teraz plne zúčastňuje celého tohto prívalu romantizmu okolo južanskej kuchyne. Anne Quatrano Bacchanalia, Linton Hopkins Cesta viedla reštaurácia Eugene a Empire State South v čele s Hughom Achesonom. Steven Satterfield zo Savannah znovu objavil „pohodlné jedlo“ v Miller Union v dlho prehliadanej, ale architektonicky príťažlivej starej štvrti na balenie mäsa. Tieto horúce miesta nie sú uchádzačmi; sú vážne dobré.
Po večeri jednej noci za rohom od Miller Union v výrazne prepracovanom komplexe Star Provisions som, keď som mal chvíľu, prešiel cez lávku prechádzajúcu po tratiach južnej železnice Norfolk. Pod mostom prechádzali opačnými smermi dva dlhé nákladné vlaky - jeden odchádzal z Atlanty smerom na západ, druhý smeroval do neďalekých nákladných staníc. Ak ste tu vyrastali - najmä v dňoch pred otvorením okna pred klimatizáciou - zvuk týchto vlakov duniacich po meste celú noc je to, čo si pamätáte a možno vám najviac chýba, o Atlante. Tú noc bolo utešujúce, ale akosi vzrušujúce, uvedomiť si, že malé staré železničné mestečko stále pracuje tam dole niekde pod beztvarým pozlátkom.
Čo to bol za pocit, ako ma umývajú? Mohlo to byť pýcha ?