Okno lietadlaPoďakovanie: Getty ImagesTento článok sa pôvodne objavil dňa Cestovanie + voľný čas
Počas mnohých rokov a brilantných prielomov v leteckom inžinierstve - od našich skromných začiatkov s bezmotorovými klzákmi až po mohutné dopravné lietadlá schopné uniesť stovky cestujúcich a náklad - ľudstvo neustále zjednodušovalo a zdokonaľovalo aerodynamiku plavidla, ktorá nám dáva zázrak letu.
Štvorcové okná boli v ranej dizajne lietadla zúrivosťou - koniec koncov, prečo meniť model, ktorý po celé generácie fungoval v domácnostiach a autách? Ale keď sa v 50. rokoch 20. storočia stalo komerčným prúdovým dopravným lietadlom schopné lietať vo vyšších rýchlostiach a vo vyšších nadmorských výškach ako kedykoľvek predtým, dve lietadlá sa rozpadli - doslova rozpadli - vo vzduchu. Príčina? Štvorcové okná. Ostré rohy sú prirodzené slabé miesta, kde sa koncentruje stres a ďalej oslabený tlakom vzduchu. Pri opakovanom natlakovaní znamenali štyri rohy štvorcového okna katastrofu.
Na druhej strane zakrivené okenné tabule, ktoré nemajú žiadny ohnisko, rozdeľujú toto napätie a znižujú pravdepodobnosť prasklín alebo zlomení. Kruhové tvary sú tiež pevnejšie a odolávajú deformácii, a môžu tak prežiť extrémne rozdiely v tlaku medzi vnútornou a vonkajšou stranou lietadla.
Poskytuje možnosť pozerať sa z vášho okna na svet z výšky 35 000 stôp úplne novým pohľadom, však?
Lindsey Olander je pomocná redaktorka v Cestovanie + voľný čas . Nasledujte ju ďalej Twitter a Instagram .